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快递涨价将影响“10元包邮”电商 快递员流失严重

2017-10-12 09:17 出处:网络整理 人气: 评论(

快递涨价将影响“10元包邮”电商 快递员流失严重

10月11日,北京一家中通网点收件费尚未改变。 新京报记者 杨砺 摄

离“双十一”还有一个月,有快递企业发出调价信号。10月11日,韵达速递宣布调整快递价格,这是继中通快递10日宣布调整快件价格之后,第二家快递企业在进入2017年快递旺季之后宣布调整快递价格。

对于涨价的原因,中通方面解释称今年以来,快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,价格矛盾日益突出。调整快递价格是为了进一步提升服务质量。

价格调整尚未落实到网点

昨日,中通官方发布告知书称,经综合考虑,决定从即日起调整快递价格,具体情况请咨询当地服务网点。到目前为止,中通和韵达均已公布了调价通知,不过据新京报记者调查,价格调整尚未落实到末端。

中通客服告诉新京报记者,目前尚未收到调价通知,韵达客服称目前价格并未调整。多位中通及韵达网点加盟经理表示,并未收到总部调价通知。记者从位于北京学院路的一家快递网点了解到,将一份文件从北京发往上海的快递价格中通和韵达分别收取10元和8元,价格与此前并无改变。

对此,中通快递相关负责人解释称,通达系快递企业均采取加盟制,快递定价权在末端网店,总部发布的调价声明相当于指明方向,调价时间和幅度的决定权仍然在网点末端网点。目前,各网点正在沟通协调,因此快递价格尚未变化。

在宣布提价后,美股上市的中通快递当天股价大涨5.6%。昨日早间,快递物流板块异军突起,韵达股份盘中一度拉升至涨停,截至收盘,韵达股份上涨5%,申通快递涨4.36%,圆通速递、苏宁云商和顺丰控股等快递行业个股纷纷走高。

“10元包邮”电商受影响

昨日,另一家民营快递企业顺丰表示,未接到涨价通知。顺丰内部人士告诉新京报记者,顺丰不会跟进涨价。记者致电圆通、申通,得到的回应均为“目前还没有通知”。

对于涨价的原因,中通方面给出的解释,长期以来,快递价格偏低为整个行业的健康发展带来诸多不利影响。特别是今年以来,快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,价格矛盾日益突出。调整快递价格是为了进一步提升服务质量。

“涨价是快递企业筛选优质客户的过程,意味着管理者越来越理性,不再唯量是从。”资深快递行业观察家、双壹咨询创始人龚福照称,每年快递旺季,快递总部都能赚钱,但末端网点却是得量不得利,并承受了巨大压力。涨价有利于网点的成熟发展,有利于行业的长远发展。

龚福照称,电商客户是“通达系”快递企业的主要客户,电商客户通常对价格极为敏感。一位资深电商卖家告诉记者,运费上涨对商品单价较高的店铺影响相对较小,因为利润相对较高。而依靠“10元包邮”、薄利多销的店铺受影响则较大。

作为承担快递费用上涨的跨境商品经销商,付先生称,部分快递价格上涨后必然会导致一些订单流向尚未涨价的快递企业,但每一家快递的承载力有限,如果超过一定限度就会影响快件的签收率。因此,为了保障商品在物流高峰的派送,即使快递价格上涨也会接受。

■ 四问快递涨价

1 快递业成本在增加吗?

一位物流公司负责人向新京报记者表示,房租、油价渐涨,导致经营成本提高。此外近期纸箱价格暴涨,主要是原辅材料价格攀升、环保力度加大、市场需求增加等多重因素导致。仅8月份,全国大部分纸厂进行了3至4次提价,每吨上涨300元至900元不等。这股涨价潮似乎也波及快递行业。

快递物流咨询网首席顾问徐勇介绍,除了物料、纸价的上涨外,临时工的费用上涨以及常态化加班的费用,使得人力成本不断提高。

运输资源的浪费也是导致我国社会物流总费用偏高的重要因素。徐勇指出,“造成这一现象的主要原因在于我国东西部产业的分布不均,具体现象表现为过高的空驶率。即从东部运往西部的货车满载,西部运往东部的货物较少,浪费了运输成本。”

业内人士称,虽然我国物流运行总体平稳增长,社会物流总费用的增幅也出现小幅回落,但我国物流行业运行利润偏低,我国物流业整体服务能力不足,运行成本偏高的问题还有待解决。

(陈维城)

2 涨价给快递员带来什么影响?

近年来,快递行业竞争加剧,快递业员工流失严重。10月11日,一位中通快递的快递员向新京报记者表示,“打算不干了,不赚钱又累。”一位三线城市的快递员介绍,快递员的工资取决于寄件量与派件量,“快递业需要长期扎根,收入才会好,否则只能赚一点点。”

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本文标签: 中通, 韵达

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