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    一线|易到用车设佛山为战略特别运营区 对司机“保底补差额”

    2018-10-18 15:09 出处:网络整理 人气: 评论(

    10月18日,网约车平台易到用车宣布设佛山市为首个战略特别运营区,在司乘两端分别倾斜运营政策和资源,包括在司机端推行“保底补差额”、用户端“首单免起步价”等模式。日前,易到用车获得佛山市网约车牌照,在实现该地合规的同时,将与广州、中山形成三位一体合力服务板块。

    易到用车COO杨宇表示,战略特别运营区是公司全新战略重要一部分,是根据当地政策及市场环境、区位规划、消费水平等综合维度划定的重点运营区域,平台向内倾斜优质资源和政策,快速打通运力链条,以此辐射周边区域形成合力。战略特别运营区具有可复制、辐射广、高投入的特点。佛山作为首个战略特别运营区,平台会在运营政策、人力配置、价格调控、司机奖励等方面作出倾斜,广泛调配合规运力投入运营。

    据介绍,本月23日起,易到用车在佛山地区招募司机推行“保底补差额”模式。该模式根据司机在线时长、听单次数、接单成功率等指标,施行360元/天、460元/天两级保底收入。如司机满足这些指标但日接单收入达不到保底收入时,易到用车平台将补足差额部分。按照该模式,易到用车佛山地区司机在全勤情况下每月最低收入可达到10800元至13800元。

    在用车市场方面,易到用车推行“首单免起步价”模式,用户首单打车时,可通过账户预留直减券,抵消起步价费用。根据目前易到用车计价规则,佛山地区易达车型(快车类)起步价为8元,用户经过直减券抵消后,相当于免除起步价打车。

    易到用车方面称,佛山市地处珠三角腹地,区位优势显著,随着“广佛一体化”推进,市民刚性用车需求增大。据统计,佛山地区日均有超过5万单的需求缺口,但佛山地区传统出租运力紧缺,市民“打车难”现象趋增。易到用车方面表示,佛山战略特别运营区未来将与广州市、中山市形成资源呼应,建立三位一体合力服务板块,佛山地区网约车“单多车少”现象将得到缓解。

    易到用车成立于2010年,是国内最早的网约车平台,提供有易达、舒适、商务和豪华四种车型服务。不久前,易到用车获得佛山市网约车牌照,是继广州、中山、珠海、东莞和惠州后,易到用车在广东省获得第六张网约车牌照。

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